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国内持续增长的汽车保有量市场开始进入低迷期

发布时间:2018-08-11 作者:admin

  在网上购买汽车零配件,品牌较多,而且商家往往提供的图片非常精美。网销人员宣称,网上的商品,也有品质较好的正品,4S店的汽车配件像刹车、还有火花塞这样的一般都是原厂产品,新车出厂时的装置一样,配件使用的时间比较长,品质可以得到保证,如果安装完以后出现问题,4S店也可以提供后期的维护工作。

  “BILSTEIN一切发展开始设定都是朝着悬挂专家,最佳服务来着手”,BILSTEIN 中国区总经理谢柏洲说。

  中国汽车市场发展20年,风雨兼程。国内持续增长的汽车保有量市场开始进入低迷期,汽车销量增速已经不如从前,而汽车后市场经过十几年的沉淀,从原本的默默无闻进入了蓬勃发展。汽车后市场,堪称万亿市场的蛋糕,各大资本蜂拥而入。BILSTEIN,始终专注于做汽车悬挂系统专家,将在后市场实现怎样的突围?

  BILSTEIN 进入中国市场十几年,在国内成立售后市场部来进行悬挂系统在后市场的推广。“一切发展开始设定都是朝着悬挂专家,最佳服务来着手。”BILSTEIN 中国区总经理谢柏洲说道。拥有百年历史的BILSTEIN 所属德国品牌,其减震器产品在全球的流通并已得到市场认可。进军中国,BILSTEIN目标明确并深知汽车零部件的特殊性,特别是技术与服务的重要性,作为悬挂减震系统专家,将减震新信息及时传达到维修厂家及用户,以及如何正确选择减震器, 如何正确安装减震器是自身产品在未来重要推广迈出的第一步。谢总向记者透露:蒂森克虏伯BILSTEIN将在中国建立BTC(BILSTEIN Technical Center) 来服务订制化的特种车辆及赛车运动车辆跟有特殊需求需订制的客户。

  国内1.4亿的汽车保有量着实让大大小小的汽车零部件生产厂商及品牌商垂涎不已,而这也无疑加剧了行业的竞争。谢总分析道:在开始做汽车零部件时质量并不被摆在靠前位置,众多企业还是更在乎生产成本,这也和国内消费的特殊性有关。而随着市场的自我调节,买卖方优势的转换到客户消费意识升级,这无疑是给零部件企业重磅一击,企业开始进入接受严峻考验的非常时期。技术与质量一直是BILSTEIN专注的焦点,BILSTEIN作为悬挂系统生产厂商的领头羊,这也将会一直延续下去。

  除此之外,BILSTEIN拥有丰富的原厂代工经验,从1957年开始以气压式避震器成为梅赛德斯·奔驰的OEM供货商,而目前正为AMG、迈巴赫、宝马、迷你、保时捷、路虎、捷豹、奥迪、大众、特斯拉、马莎拉蒂、阿斯顿.马丁、布加迪、兰博基尼、斯巴鲁、马自达 、日产、丰田、雪佛兰、飞雅特、福特等知名主机厂提供配套生产服务,BILSTEIN能够做到这些,有优良经验做基础,可随时满足国内任何需求,所以企业已经准备好随时提供优质悬挂技术给中国市场。

  面对万亿市场的蛋糕,机遇与挑战始终并存。目前形势亦是显而易见,汽车售后市场的激烈竞争和混乱局面促使一些零部件企业不断寻求突破。以博世、德尔福为代表的零部件商开始通过电商进入后市场的B2C领域,谢总对此的回应很是淡然,他认为电商发展是一个势头,汽车零部件与大多数电子商务产品不同之处在于它需要相当技术支持与售后服务作,当然BILSTEIN对此并非排斥,而正是因为注重客户的需求与体验,BILSTEIN会以谨慎的角度去看待汽车零部件电子商务化,前提是作为生产厂家BILSTEIN将会把更好服务提供给消费者,让他们有更多更方便方式,可以选择到优秀的产品。

  Bilstein公司成立于1873年,是目前是全世界最著名的避震器厂家之一,60多年来,无论是在原始设备制造领域,还是在批量生产、改装或赛车运动领域 ,BILSTEIN为国内外的客户提供了众多顶级质量和最高性能的悬挂系统产品。 针对所有车辆级别的具有原始设备制造商质量的高品质产品,这些产品均经过繁琐的行车试验检验,并且针对车辆相应的使用目的量身打造而成。

  另外,新版增加了“特别推荐”栏目,及时呈现慧聪汽车配件网的大型活动;新版着重推出“精品栏目”,重磅打造慧聪汽车配件网的特色栏目;新版同时加大展会栏目推广力度,给受众提供最新最全面的展会资讯。




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